​货物出口运输，外贸人要做什么？

一、拿到SO

拿到订舱单后，需要再一次和工厂确认装柜的（散货送仓）日期和时间，安排车队拖车，并要求柜子过磅。

注意:若货代没有拖车和报关服务，要自己提前找好拖车的车队和报关行，对比价格和服务，并确认可靠性。在安排装柜和报关前，一定要预留足够的时间来报关和后续准备工作。深圳/广州驿传可以替您省心安排！

二、出货中

柜货：柜子到工厂后，要仔细查看单据，并核对柜子和资料上的柜号，封号是否一致，不能出任何问题。

散货：通常散货送仓都建议货物打木箱和纸箱包装。以免货物在入仓时造成货物破损。

在装柜过程中，要将所有的装柜细节和过程拍下来，如拖车车牌，柜号和封号等，记录每个细节。

注意：

①散货的货物一定要贴唛头。
②提前预约好车，送货物按照指定的时间送到指定的仓库。

③在装车的过程中，要将所有的装车细节和过程拍下来，比如拖车车牌。

④可以用货拉拉企业版，价格优惠，而且能监控司机的送货情况。

三、出货后

1.报关

报关又称申报，是指在货物进出境时，进出口商或其代理人向海关申报，请求办理货物进出口手续的行为。

柜货：柜子返场后，向车队索取过磅单，核对过磅单和工厂的出货清单并对比，然后更新产品清单，马上安排给报关人员开始报关。

散货：货物送进指定仓库，货代会提供一份进仓尺码单，将尺码单和工厂的出货清单对比，没有问题就确认给货代。准备资料给货代，货代会安排做报关手续。

准备报关资料——PI（跟客户签的订单），按照过磅单修改好的出货清单，和工厂签订的合同，订舱单，柜号和封号，和客户信息采集表。

注意：正常报关到放行的时间是一天左右，但是怕出现意外延误，最好能预留多一点的时间。针对柜货：货物放行后，应及时提交放行条到指定的部门。

2.提单

提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。

根据过磅单，做VGM（核实的集装箱总重）给货代去申报，VGM的数据应和提单上的数据一致。

提单补料，将更新的提单补料、柜号和封号发给货代。如果付款方式是信用证的，就需要根据信用证中对提单的要求进行补料。

注意：有提单草稿件时，需要马上核对，发现问题立即更改。与此同时，还要发给客户确认，待一切确认好，告知货代出单方式。

一般提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留两份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。也可电放，如果是FOB货物，付完本地费用后，货代会提供电放提单给出口商。

3.客户的清关文件

密切跟踪货物的报关情况。货物放行应该告知货代。

跟踪货物的装船情况，待船开后，根据提单准备发票，装箱单，产地证（如需），保险等资料。

资料有草稿件时，发给客户确认，没有问题时就签名盖章，等收到提单后，一并邮寄给客户。

如果付款方式是信用证，应该根据信用证对单证的要求起草单证，待单证完成后，交给议付银行做接下去的手续。

4.出口退税

出口退税是国家运用税收杠杆来调节税收的一项优惠政策，用于奖励出口企业的一种补贴措施。

国家将出口货物出口前在国内生产、流通环节实际承担的增值税、消费税，在货物报关出口后退还给出口企业，使出口货物以不含税价格进入国际市场，避免国际双重课税。因为外国会对我们卖过去的商品征收增值税和关税，所以我们出口的时候税负要为0，这样即使被外国人征一道税，也能公平地跟老外的商品竞争。

同样是出口，生产企业要走免抵退流程，而外贸企业则相对简单一些，一般是出口环节免销项税并且退还进项税；也有只免不退的，比如没有进项税额的小规模纳税人，或者本身产品是免税；还有不免不退的，就是那些禁止出口的产品。

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国际运输涉及环节众多，包含工厂、拖车、仓储、海关运作、报关、船司航司等，物流的风险、难题可能是外贸人没遇到过或未曾预测的，术业有专攻，欢迎交流！