据麦肯锡数据分析，到2030年将有9000万的印尼人加入中产层或成为消费群体，是除中国和印度之外的世界最大新增消费市场。其中的人口红利不容小觑。

然而这片红利市场却也被称为世界最难清关的国家之一！

让我们一起来了解一下吧。

印度尼西亚贸易部主管该国的产品进口事宜，并负责执行与进口许可证规定相关的规例。

根据最基本的规定，要在印尼进口产品，必先呈交所需的文件，并获海关总局核实，而产品或须接受检查。此外，进口商须为所有进口产品填写进口报关表并向海关申报。而进口商亦必须向海关总局申领海关识别码(NIK)，以遵行各项海关规定；另外，亦须向贸易部或投资统筹局 (BKPM)申领进口许可证(API)，方可进口产品。

印尼大部分行业均订有行业标准。印尼国家标准(SNI)是全国标准，由印尼国家标准局制定，国家审核委员会审批。所有出口到印度尼西亚的管制产品都必须有（SNI marking）SNI标志，否则不能进入印度尼西亚市场。目前被规范的产品范围分为四类： 家用电子产品，电信及IT设备（共有46项）；建筑材料（共8项）；汽车材料零件（共24项产品）；其他商品（如鞋类、皮革制品、玩具、衣服等共25项产品）。

所有寄往印度尼西亚（INDONESIA）的皮革类货物，随货均需要提供正本原产地证明（original Certificate of Origin）以及卫生证明（Certificate of Health）。

货物标签规例由贸易部发出。所有进口消费品必须标明进口代理商，并以印尼文、阿拉伯数字及拉丁字母清晰写上或印制产品标签。除非在印尼文中并无匹配字眼，又或是出口货物，否则商家必须使用印尼当地语文、数字及字母。

对食品、饮料、陶瓷、玻璃器皿、家庭用品、纺织品和肥皂，必须以生产者的原包装发运，并且按货物的种类、性能和商标分别包装，还要在货物原装上明显标出货物的种类、数量、重量、商标等内容。此外，还应考虑到印度尼西亚的气候状况，特别注意防水和防锈。

中国出口印度尼西亚，那些产品最多，比如：

普通货物可分：布匹、皮革、裔帘及配件、塑料模特、衣服挂、塑料管；小商品、不锈钢制品 (成品、轻货)、普通木门（非原木）、普通家具、普通厨房用具、五金类配件、铝管/铝材、普通建材、手机壳、玻璃/瓷砖 (需打木架) 、普通LED灯具、不锈钢管、书本、玻璃杯、陶瓷碗、陶瓷卫浴；小饰品、瓷砖、衣服、鞋子、包包、皮箱、生活日用品、酒店用品、手机配件、汽车配件、摩托车配件、模具、劳保用品、鼠标键盘、麻将 /麻将机、轮胎、 电线电缆、小电器 (电磁炉、电热壶、微波炉、风扇、烤炉等)、电子产品、对讲机、鞋子、 空调、冰箱/冰柜、电视、大电器、渔具、台式电脑(无牌)、儿童玩具、衣服、机器 (带木箱包装)美容仪、精密仪器/器械、(机器货物需要提供相关证件才可以装柜、身份证、营业执照、护照、驾照)

敏感货物可分：电动车、充电宝、电动滑板车、电动车、干电池、铅酸电池，无牌手表、 食品、食品调味料、冲剂、海鲜干货产品、饮料、面膜、化妆品、护肤品、沐浴露/洗发水、洗洁精、液体、色母粒(塑料粒)需单独确认。

下面让我们来聊聊清关方面：

目前印尼进口清关的基本原则是，货值100美金以下的货件免税；货件的海关价值高于100美元和低于或等于1500美元可符合适用以下任何一种清关流程：使用托运收据清关（单一关税7.5%）或者通过递交 PIBK/PIB进口申报进行清关。

2022年11月30日起，印度尼西亚的纳税标识实施，印度尼西亚海关和货物税局正在修订关于货物所需进出口文书和证明资料的条例。发货人必须提供税号(NPWP)并在进出口发票上注明装运目的(如出售、赠送、替换)。还要求发货人提交可能适用于货物的任何附加证明文件(例如，付款证明、销售订单)。不遵守这些要求将导致货物延误、罚款和/或被海关扣留。

另外，在印度尼西亚，海关分为红灯海关和绿灯海关。

估计出口印尼的外贸人最怕听到“红灯期”这三个字。因为真的真的超级麻烦！

如果某种出口货物在印度尼西亚海关红灯的话，海关就比较注重保护本地生产该种货物的企业，那么出口企业出口货物到印度尼西亚的时候，就会遇到较为严格的海关措施。

一般来说，每年的12月至来年3月，为印度尼西亚进口清关的红灯期。印度尼西亚海关会联合其它执法部门对进口清关进行严查，清关手续较之前需要更多手续，更长时间，如果操作不当，同时也会相应产生更多的费用。对于一些红色牌照的抬头，更是100%会查验。

1）针对不同的货物品类（每个国家针对不同品类可能会有不同的进口要求-关税&非关税门槛）、数量，需要在发货前明确货物信息，务必与印度尼西亚当地客户沟通，当地的海关最新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。最好他在本地找有实力的目的港代理清关。出口到印尼的产品尽量用FOB价格签订合同，以规避印尼海关清关风险。

2）如果印度尼西亚客户没有相应的进口权，或者具备进口权但资质较浅，一般更容易被查验（取得进口许可证API，甚至是申请到了Master List，都不代表就能无障碍清关）。因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关。

海运专线，一般货物入仓起15-20天到雅加达/泗水/三宝垄等港口，清关5-7个工作日（视海关放行速度），配送到雅加达地区1-2个工作日。

空运专线，一般货物入仓起4-5个工作日左右到雅加达。

3）这里不得不提一下印尼的FORM E（中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书），这份文件的要求特别多，查得特别严，比如：产品名称、货物数据等等均须非常详细、运输路线（除了起运地、目的港，还要合适是否有中转口岸等），产地证标准是否相符，发票计价方式，发票号和日期，生产厂商信息体现，唛头的信息应与实际货物外包装上的唛头完全一致等等。都是非常细节的东西，一定所有细节都要跟客户核对好，弄不好就被退证还罚款！

特别提一点：如果走海运，是从香港转运的，还要向香港中检公司据实申报，申请未再加工证明，在向印尼海关报关时，同时提交FORM E和该材料。

PS：几个重要网站，出货前也可多查阅：

印尼海关总局：beacukai.go.id/

印尼贸易部：kemendag.go.id/

印尼国家标准局(BSN)：bsn.go.id/

国际物流运输是最容易出问题的环节，有货出运一定要提前做好出货计划。

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