凛冬降至,欧洲能源危机之下,电价不断上涨,倒逼储能需求持续爆发。

德国有着良好的新能源基础设施建设,根据德国市场研究机构EUDP Research公司预计,85%的住宅电池储能系统将与新建的住宅太阳能发电设施配套部署。用户可以将太阳能发电设施产生的电力直接从电网端转向家庭储能端。

储能按用途划分,可分为工商业储能和家庭储能。家庭储能又称户用储能,和工商业储能不同,相比大型储备系统,多数家庭还是选择价格实惠的移动储备设备,足以缓解突然停电的恐惧。

储能系统协会(BVES)在年前表示,去年储能行业的总营收为89亿欧元,其中,户用储能占一半以上的市场份额,2022年,德国家庭储能电池销量预计将增长67%

储能设备的价格在几百到上千欧元不等,中国企业提供的储能产品以性价比高著称,受到了市场的一致好评。近日多家上市公司家庭储能海外订单激增,为欧洲能源稳定发挥了积极作用。

与此同时,欧洲正涌现储能项目建设潮。据外媒报道,由德国Smart Power公司建造和运营的欧洲最大电池储能系统之一的项目正在德国图林根州建造。

匈牙利在光伏发电方面一直领先于西班牙或希腊等地中海国家,光伏发电占比逐年提高。

然而,匈牙利政府认为,匈牙利目前正在建设的光伏发电设施,其上网需求已经超出了该国电网的承受能力,须改变规则。

10月17日,匈牙利主管能源次长Attila Steiner表示,在完成本年秋季对家用太阳能电池板补贴作业后,政府将暂停进行下一期补贴工作,直到匈牙利与欧盟复苏及韧性机制(RRF)基金达成协议。

匈牙利光伏协会认为,政府取消余电并网计划并暂停家庭太阳能补助,与政府先前鼓励发展光伏发电的努力背道而驰。这不是促进光伏系统的普及,并且无助于减轻匈牙利电力进口的压力。

匈牙利政府对于未来光伏新增装机发电并网和补贴的限制,极有可能伤害到该国消费者的光伏装机热情,进而影响到中国光伏企业对该国的光伏组件和逆变器出口。当然,对于该国的储能市场,也许反而是利好机会。

 

和国内一样,或许储能市场是下一个风口?

 

欧洲议会于2022年10月18日针对执委会一项立法提案进行表决,该项提案要求到 2026年前,每60公里应装设一个电动充电站

表决通过后,议会将与欧盟理事会及执委会进行三方对话,以确定最终立法。

欧盟已决定,至2035年前停止销售新的内燃机汽车,以因应气候变化。届时,将只允许销售非插电式混合动力汽车和纯电动汽车

为了实现这场革命,欧洲必须确保用户能够方便地使用充电桩。

比利时议员Benoît Lutgen(EPP,Les Engagés)将对该提案投赞成票,但他认为该提案还不够 : “提议的内容完全不足以涵盖所有公民的需求,希望这些要求能扩展到外围和农村地区”。

中国制造的机会来了。


国际物流运输是最容易出问题的环节,有货出运一定要提前做好出货计划。

分享最新国际空海运物流情况及海关新规,以便让客户了解最新国际物流环境,驿传一直在努力!

深圳(珠三角)出货,欢迎交流~