在中国和巴基斯坦两国的共同努力下，中巴经济走廊建设不断迈上新的台阶。

中巴经济走廊是中巴双方共建“一带一路”的标志性项目，更是两国“铁杆情谊”不断升华的重要体现。全长3000多公里的中巴经济走廊就像是一条纽带，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路。在搭建起中国与巴基斯坦之间经贸往来“桥梁”的同时，中巴经济走廊也在不断充实中巴命运共同体的内涵。

从2013年启动建设至今，中巴经济走廊创造出一个又一个“奇迹”：中巴跨境光缆、喀喇昆仑公路升级改造项目、卡洛特水电站、拉合尔轨道交通橙线项目、苏吉吉纳里水电站项目实现大坝二期截流等。由此所带来的变化，是显而易见的。

借助“中巴经济走廊”项目，中巴能够实现全方位的互联互通、多元化的互利共赢。

对巴基斯坦

2015年4月8日，“中巴经济走廊委员会”在伊斯兰堡正式成立。对此，巴方计划发展部部长阿桑·伊克巴尔表示：“中巴经济走廊像一个大框架，内涵丰富，包括公路、铁路、管道、港口、园区等。”在中巴经济走廊委员会副主席萨义德看来，中巴经济走廊是“一份来自中国朋友的礼物”。

建设中巴经济走廊，不仅对中巴两国发展具有强大推动作用，优化巴基斯坦在南亚的区域优势，有助于促进整个南亚的“互联互通”，更能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起，形成经济共振，其建设将惠及近30亿的人口。

从巴国方面看，“中巴经济走廊”建设将直接为当地民众提供大量工作机会，有效改善巴国基础设施滞后，助力巴国改善电力供给，推动巴国渔业、农产品、纺织等产品“走出去”，推动巴基斯坦摆脱经济困境的重大机遇。

对中国

从中国方面看，“中巴经济走廊”带动了沿线一大批能源、电力、公路、铁路等基建重大项目，自然成为中企关注的焦点；中巴商贸、物流、教育等方面迎来良好的合作机遇。

中巴经济走廊是具有针对性的“双赢”战略。经济走廊的建设贯通一方面可以扩大中巴两国的货物进出口和人员交往，促进巴国转口贸易；另一方面，能有效增加中国能源的进口路径——可以避开传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海，把中东石油直接运抵中国西南腹地，同时也能降低对正在建设中的中缅油气管道的依赖。

从中东非洲地区进口能源通道，运输可以节省85%里程

从更宏观的角度看，中巴经济走廊贯通后，能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起，形成经济共振，同时强化巴基斯坦作为桥梁和纽带连接欧亚及非洲大陆的战略地位。

从中巴能源需求看，“中巴经济走廊”从陆路开辟了通向中东的门户，以此为枢纽可把中国、波斯湾和阿拉伯海连接起来，开辟一条绕过马六甲海峡的内陆能源通道。

战略意义非凡，这是一盘大棋，不至于让我们被“马六甲”背后的集团卡住脖子。

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