在国际快递的过程中，由于重量直接与运费挂钩，因此很多外贸人都会面临这样的问题：“为什么我的货物明明很轻的货物，快递公司给我的重量那么高？是不是虚假多报？”

这个问题，要分两种情况解答：

第一种情况：货物体积较大

国际快递的计费规则是，货物的重量和材积重（长(cm)*宽(cm)*高(cm)除以5000），算出相应的体积重量，然后将体积重量与实重相比，哪个重就以哪个作为计费重量。

比如：箱子尺寸是：66*43*107CM，毛重是39KG,

按快递的计费规则，66*43*107/5000=60.7KG>39KG，那么此票货物的计费重为：61KG（一般取整/取0.5KG）

这里还有一个小知识，空运到机场/海运到港的，一般是长(cm)*宽(cm)*高(cm)除以6000的体积系数，国际快递DHL\FEDEX\UPS是按照这个除以5000去计算的。所以有时会感觉，怎么快递的计费重跟平时出货的不一样。

这里货代并没有坑你哈！

由于航空运输仓位有限，国际快递公司这样操作也是为了节省成本。

第二种情况：快递公司可能虚假多报

像正常的情况是，货物到我们仓库之后，每一个包裹入库我们都会直接称取实重显示在网站上，打包好之后也会依次将实重、体积重量、计费重量写清楚，如果有任何问题，还有售前售后客服为您解决，我们从不虚报重量。

而货物经过国内运输，可能也会有长宽高大一点的情况，比如被挤压了，体积会变小,而且有些包裹不是方方正正的纸箱,测量时也会有误差1-2cm，但是不会差那么大。

有时老客户的货，我们也会在保证货物安全的情况下，尽可能减少包裹的重量和体积，为客户节省运费。

也不排除有一些快递公司为了多赚一些运费虚假多报重量的情况，一般这种情况是很少见的，毕竟生意不是一锤子买卖，这次坑了客户的，下次还能合作吗？

建议选择一个正常报价的物流公司，一个能为你带来诚信服务的货代很重要。

其实大家心里都明白，选择物流，不是越便宜越好。不要贪图价格便宜一定不要被底价吸引！没有利润就没有服务的支撑最后导致货物及运费两空，要选择风险把控能力强，有处理能力，会优化各个环节的时效的靠谱的人！