近日，MSC宣布已开始开发航空货运解决方案，进军空运市场。

MSC称，为满足客户需求，已开始开发一种新的空运解决方案“ MSC Air Cargo”，并作为其集装箱航运解决方案的补充服务。

与其他竞争伙伴不同，MSC此次进军空运行业并未选择直接购买飞机，而是选择租用飞机。MSC表示，其新的空运业务被称为MSC Air Cargo 。

该公司表示，MSC Air Cargo已经进行了几个月的开发，在四架MSC品牌波音777-200F飞机中的第一架交付后，将从2023年年初开始提供服务，第一架飞机将由阿特拉斯航空公司（Atlas Air）运营。

MSC首席执行官Soren Toft表示，”我们很高兴宣布发展MSC航空货运，并欢迎Jannie Davel带头为MSC客户提供这个令人兴奋的新服务。这是我们进入这个市场的第一步，我们计划继续探索各种途径来发展航空货运，以补充我们的核心业务——集装箱运输。”

根据Alphaliner的数据，MSC是世界上最大的集装箱航运公司，它控制着450万TEU的集装箱运输能力，占世界总运力的17.4%。

9月30日，中远海运控股股份有限公司（简称中远海控）发布公告，其全资子公司中远海运集装箱运输有限公司（简称中远海运集运），收购中远海运物流供应链有限公司（简称中远海运供应链）部分股权。根据公告，中远海运集运与中远海运物流有限公司（简称中远海运物流）签订股权转让协议，中远海运物流拟向中远海运集运转让其持有的中远海运供应链13.46%的股权，交易价格为12.17亿元。

据悉，中远海运供应链主要经营综合货运代理、仓储配送、产品物流、船舶代理、工程物流以及物流支持业务。此次中远海控通过中远海运集运收购中远海运供应链部分股权，旨在实现集装箱班轮运输和与集装箱海运相关的供应链服务之间，更加紧密的融合，是中远海控顺应全球贸易发展新趋势，聚焦打造“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资者平台”战略新愿景，推动战略转型的一项新举措。此举将有助于中远海控完善端到端集装箱全程综合物流服务网络，增强全程综合物流运输服务能力，不断提升服务质量，优化客户体验。

尤其在当前充满挑战的环境中，该笔收购，能够助力中远海控进一步满足客户对集装箱供应链稳定性和韧性的更高要求，以及对集装箱全程物流交付能力的更高期望，并通过为客户提供集装箱物流全供应链的差异化服务，为客户创造更高价值。中远海控表示，在此次收购以后，将继续坚定地以客户为中心、以市场为导向，积极应对全球经贸变局，努力引领行业变革发展，加大在绿色低碳智能、航运数字化、全程供应链等领域的投资，推动自身由集装箱航线运营向集装箱全程供应链运营转变。同时，加强供应链各环节的融合协同，与上下游合作伙伴，一同持续构建和完善全球化、数字化的集装箱供应链服务体系，全力为客户提供更具多样性、更加个性化的“集装箱航运+港口+相关物流一体化服务”的端到端全程供应链解决方案。

现在的物流大佬都不止做自己擅长的固定业务范畴了，多元化发展成为大家的必选项！