国际海运、国际快递、国际空运中对于小于100W 瓦的电池或者带电池产品可以直接运输，超过100瓦的属于危险品货物，运输也归于危险品运输。针对这样的规定在寄运这类产品里经常会需要知道电池的功率是多少，以便清楚是否能顺利出口。

电池的外面标签一般不会标明电池的功率是多少，而是标有电池的电容，输出电压这二个参数。如何能过这二个参数快速地计算出电池的的功率是多少，这里我们介绍一个非常简单实用的“电池功率计算公式”给从事外贸或者国际货运代理这个行业的朋友们使用，这样在日常工作中遇到客户只提供了电池的电容、电压时很快地能够计算出电池的功率，不会对于电池功率如何计算一头雾水，客户问卖家，问来问去花很多时间与精力。作为业务如果不懂得电池功率如何计算也会让客户觉得太不专业，这点基本的常识都不会。

电池功率计算公式

电池功率计算公式： 电池功率（Wh）=电池电压（V）x电池容量（Ah）

电池功率 （WH）指的是 “瓦时”并不是“千瓦时”(wh是能量的单位,w是瓦、h是小时)。

电池电压（V）， 电压的国际单位制为伏特（V，简称伏），常用的单位还有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）它们之间的换算公式是：
1kV=1000V
1V=1000mV
1mV=1000μv

电池的电容（AH）:A. h = ampere-hour，安培小时,衡量蓄电设备容量的单位，可以简单地理解为：1A. h表示该蓄电设备在供电电流强度为1A时能持续工作1小时。AH与MAH安培和毫安之间的换算公式为：1A=1000ma。

举例：小米的移动电源（充电宝） 电容是5000 mah, 输出电压为1.5V，输出的电流为2.1A，我们先把电容 mah 毫安转换成安培; 5000/1000=5 AH.
那么此款小米移动电源的电池功率（Wh）=电池电压（V）x电池容量（Ah）=1.5 V * 5 AH=7.5 WH 瓦时：
此款小米手机充电宝的输出功率=1.5 V * 2.1 A=3.15 WH 瓦时.

注意电池本身的功率与电池的输出功率是二回事，国际快递与国际空运参考的是电池本向身的功率要小于100 WH 瓦时， 而并不是输出功率。 电池外面的标签上面通常有电池的充满电的容量与电池输出时的电流量。

现在学会了最简单的电池功率如何计算的方法了吧，你只需要找供应商要到电池的“电压”与“电容”就能很快算出这块电池是功率的了。 当然你也可以直接问卖家是多少功率，有些卖家（特别是淘宝卖家、京东的客服）这些他们那些小妹妹不懂这些专业的知道，所以只能靠自己来掌握如何计算电池的功率

带电产品运输有什么要求呢？

一、带电类托寄物资料要求：

MSDS、 《锂电池空运申明》（电池信）、产品及电池照片、电池类型说明

名词解析：

MSDS: Material Safety Data Sheet 化学品安全技术说明书

Shipper’s Declaration for Section II Lithium Cells/Batteries 发件方《锂电池空运申明》（电池信）信）

Li-ion Battery / Lithium ION battery 锂离子电池

Li-metal Battery / Lithium METAL battery 锂金属电池

PI 965 Section IB- UN3480, Lithium ion batteries 纯锂离子电池 （section IB)，此种类型不能发运

PI 966 Section II – UN3481, Lithium ion batteries packed with equipment 机电分离，如老款的Nokia手机，手机和电池分开包装

PI 967 Section II – UN3481, Lithium ion batteries contained in equipment 机电一体，如Iphone手机，电池安装手机中

PI 968 Section IB- UN3090, Lithium metal batteries 纯锂金属电池（section IB），此种类型不能发运

PI 969 Section II – UN3091, Lithium metal batteries packed with equipment 锂金属电池与设备包装在一起

PI 970 Section II – UN3091, Lithium metal batteries contained in equipment 锂金属电池安装在设备中

二、包装需求

毕竟带电产品属于敏感类的物品，在国际快递中对带电产品的运输，需要严苛的做好产品包装，达到规定要求。

1、没票电池需要单独分装，且包装盒要坚固，能通过一米以上的坠落测试，不会移动电池内部物件，不会让内部物件外露。

2、电池（带电产品）不能和普货混装。

3、干电池需要没每票做好绝缘包装。

4、带线电池必须把线头密封好。

国际物流运输是最容易出问题的环节，有货出运一定要提前做好出货计划。

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