一、带锂离子电池的设备

像装在设备中的锂金属蓄电池、锂金属电池组，属于危险品，9类，UN3091，

比如常见的手机等

像电池供电的车辆或者供电设备，属于危险品，UN3171。

比如常见的电动汽车，剪草机，轮椅等等。

二，带电设备

9类危险品：它们的驱动就是电能，因为锂电池，也就是说只要是锂电池驱动的交通工具，都属于9类，一般按照和UN3171（电池驱动的车辆或电池驱动的设备），UN3481（设备中含有的锂离子电池或与设备合装在一起的锂离子电池）出口，操作流程基本同于锂电池。

常见的比如：锂电除草机、冲浪板、锂电路灯、电动滑板车、电动自行车，充电宝等

三，新型储能系统—锂电池储能柜

说到锂电池，不得不说一个新兴产品：锂电池储能系统。

储能系统可以作为一个独立的系统连接到电网，它可以起到峰值削波和谷值补偿和无功补偿的作用。能量存储系统还可以与新能源发电相结合，形成风光存储系统，平滑新能源的发电侧。储能系统还可以建设在负荷中心，新能源发电系统，如风力发电和光伏发电，形成微电网系统，提高能源利用效率，提高电能质量，提高供电可靠性，反映绿色环保。通过电池，逆变器，双向转换器和风光设备的优化配置，我们可以实现能量存储系统，风力存储系统和储能微电网系统的工程咨询，设计，系统集成，站级监控等。

储能系统也是一个趋势，国际市场需求量还是比较大的。那我们就来说一说储能系统应该如何出口，照道理来说，锂电池储能系统也属于一个大型的带电设备，需要货主自购标准集装箱改装而成，其中储能柜中货物较为复杂，有锂电池组存储系统、配电系统、空调系统等，其出口如何申报也是一个难点，国际海事危险货物运输规则中对储能系统也有新的定义，现在国家新出了UN3536，是新型的出运方式。

电池类产品，这几年陆陆续续出了很多起火事件，各港区的海关都开始严查了。

如果是一些不超功率的，走快递方式的话，带电产品到欧洲或美国，需要注意以下几点：

1. 符合当地标准：不同国家和地区有不同的标准和规定，您需要确保您的产品符合当地的标准和规定。例如，欧盟对电子产品的标准要求比较严格，需要符合CE认证标准。

2. 包装：带电产品需要使用专门的包装材料，以确保安全运输。包装材料应该能够保护产品免受损坏和电击。建议使用防静电泡沫或泡沫塑料，以及外层的防水材料。

3. 标志：您需要在包装上贴“UN3480/UN3481标志”或“易碎品标志”，以便快递公司和海关人员知道如何处理您的包裹。您还需要在包装上标明产品的名称、型号和制造商信息。

出运需要找专业的代理，才能保证货物安全快速出运。

国际物流运输是最容易出问题的环节，有货出运一定要提前做好出货计划。

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