DHL、UPS和FedEx是大多数外贸人士经常接触的国际快递。

寄国际快递经常遇到的问题之一就是清关。也许很多外贸人会认为货运代理公司会处理所有的清关问题。

事实上，在清关方面货代公司能做的事情“其实很少”。

正常流程是：出口这段需要发件人配合，对方国家进口那段需要收件人配合。

今天，我们来聊聊国际快递可能会遇到的清关问题。

1.一般是，各个快递公司，先代收件人清关

DHL、UPS、FEDEX、TNT、Aramex等快递公司，因快递提供的是门到门的服务，快递公司通常先会对货物统一报关（有的时候会预清关，即货物刚可以在官网查到信息后紧接着就有了目的地清关信息，实际上货物没有到目的地，预清关主要是为了使货到了之后快速通关），清关中产生的关税快递公司先垫付，等派件的时候找客户收取；

2.快递公司清关，有问题时找收件人协助

有问题找客户协助清关，通常是让收件人确认一些货物的信息，比如货值，税号，货物需授权文件及收件人地址信息不详等，出现这类问题比较简单，通常只需要一个电话，一封邮件就，此种情况有时候会导致延误，其他通常是不会有问题的。

比如像欧美等市场经济法律体系健全的国家通关顺利，一般寄件前，发票上已经有客户税号、完整收件公司的资讯，那么一般国外客户都会配合去处理清关问题（可能都不会需要麻烦寄件人提供什么东西），久而久之外贸人会潜意思里可能会认为是货代处理的清关，而实际并非如此哦。

值得一提的是，比如到南美的国家，像巴西和东欧那些俄语国家，像俄罗斯等难清关的国家通常会选择走EMS进行邮寄，其背后的原因是国与国之间的邮政系统进行清关，这样在一定程度上避免了可能不能清关的问题，是比较多货代的选择。

3.收件人自己清关

特指难清关的国家。这种现象一般比较少，像南美一些国家，客户指定用联邦或者是DHL 进行投递（UPS在南美，清关能力相对比较弱）。DHL能当三大快递的领头羊也是有道理的，不单是其偏门的国家都能到，更主要的是因为其在全球通关能力是所有快递里面最强的。

题外话，有些客户寄送货物之时指定用某个快递公司可能是因为当地清关费用低或者服务好，送货上门，不暴力装卸等，这种就是属于客户个人偏好了。

4.收件人的清关代理清关

有时看到这样的信息Delivered to broker as requested–快件已经转交收件人指定的清关代理清关并由其负责派送，这种通常是收件人的代理代客户清关，此时只需要跟收件人确认是否收到货就可以了。收件人设立代理人帮助其清关通常归为三点：本国难清关、客户外贸进出口金额大安排代理省心便捷、以及为保证货物清关时效专门设立（有些客户买了货物之后是进行分销或者转卖给其别国客户），这种情形常出现的国家有白俄罗斯，乌克兰、罗马尼亚，土耳其等。

5.货物不能清关，被退回或者没收。

发生这种事情通常是海关认为货物涉及侵权或者仿牌，或者是货物当地国家明令不允许进口等。

有些货代公司在发货之前明确表示不接受任何名牌（需授权），仿牌，液体，粉末，药品，贵金属，活动植物等敏感货物，但是有些公司是可以安排的，只不过价格略高，具体操作不做详述，所谓存在的就是合理的，原因大抵如此。

6.题外话，如果遇到货物被扣关如何处理?

首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但最常见的影响通关的因素主要有低申报、发票品名是否符合标准、是否带电等。

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行。

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行。

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料。若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件方找目的国的清关代理协助清关。若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回。

除去以上几大要素，某些快递公司到某些国家也会有些特殊要求，也可能造成清关不顺畅。如Aramex快递发货到沙特，必须提供收件客户的身份证复印件，发印度走任何快递都是需收件人提供KYC等。建议发件人在发货时跟货代或快递公司了解清楚。

萝卜青菜，各有所爱，无论是走什么渠道，没有最好的，只有相对最适合的。

寄出前，根据我们所销售产品的尺寸、重量、安全性，以及所要到达的目的地的物流状况来决定，来选择适合自己的物流方式。可以跟专业的货代（比如我们）确认，也可以问问客户，哪家快递他经常用，这样基本就不会跑偏了。